ISMER - Travaux maritimes - Lorient - Cork
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MOUILLAGES : ANCRAGE sur le FOND
- De nombreuses possibilités, mais un impératif : une fixation absolument stable et facile à contrôler

La plupart des sinistres viennent du dévissage de la manille inférieure, au niveau du fond. Très difficile à contrôler par le scaphandrier, à cause du manque de
visibilité et de l'envasement

 - d'où cet autre impératif : aucune manille ne doit être dévissable entre l'ancrage et la chaîne du corps mort.Les manilles type manutention se dévissent sans prévenir

 SOLUTION ISMER chaîne baguée sur l'ancrage
avec manille soudée :
aucun risque de dévissage et aucun contrôle à effectuer.

 INISHGLAS permet l'installation rapide des chaînes traversières

ISMER est responsable de l'entretien d'un millier de mouillages parmi les plus exposés de la côte. Cette expérience nous permettent à présent de revendiquer 100 % de fiabilité, et aucun litige depuis 1986 (assurance : AXA )

ISMER is in charge of roughly one thousand of swinging moorings, mostly in poor shelter harbours, and 16 pontoons hold by chains, with 100 % reliability and no insurance claims since 1986 ( AXA )

Première étape :  l'évacuation des anciens mouillages. Grue et barges travaillent à pleine charge. On y trouve un bric à brac incroyable : des centaines de traditionnels "pneus-ciment", énormes ancres, grilles d'égout, moteurs de tracteur, quilles . . .

First step : removal of old moorings. Boat and crane are fully loaded. You can find an incredible mess : cement filled tyres, huge anchors, street grids, tractor engines, keels . . .

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