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MOUILLAGES : Manilles de liaison démontables + émerillon
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La facilité avec laquelle
une manille immergée se dévisse d'elle-même
malgré le soin pris à la serrer et à l'assurer
surprend toujours. Principales raisons : 1°) la destruction du point dur de serrage par corrosion 2°) le pouvoir de lubrification de l'eau 3°) le pilonnement du mouillage sur le fond à cause des vagues Remèdes 1°) éviter les manilles standard à filetage court quelle qu'en soit la forme ( manille à oeil, à tête carrée ou à axe traversant avec écrou ) plus le filetage est court, plus le dévissage est rapide. 2°) éviter les manilles en acier dur ( HR ) qui résistent mal à la corrosion 3°) éviter absolument les manilles dévissables reposant sur le fond. Nous plaçons systématiquement les manilles sous la bouée, en permanence en traction |
 à éviter bien que très commun |
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Manille spéciale ISMER - Standardisation de la manille de liaison
dévissable DIAM 18 mm: |
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EMERILLON Point faible mais absolument nécessaire à la résistance du mouillage, doit être largement dimensionné, sa rotation doit-être vérifiée plusieurs fois par an, et il doit être remplacé tous les 2 - 3 ans au premier signe d'usure. Le modèle standard N°4 en acier noir, diam 20 ou 25 donne toute satisfaction. Le modèle cloche, en acier HR, est recommandé pour les gros bateaux. 
Il ne doit pas être placé sur le fond car il serait soumis à une abrasion par sablage, difficile à vérifier sans démontage. Il est préférable de le monter en partie haute du mouillage. |
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Sa non-rotation entraîne un
raccourcissement de la chaîne du fait de l'évitage
du bateau, ce qui entraîne des contraintes à la
rupture considérables. Il ne faut donc surtout pas entraver son fonctionnement par un amarrage au dessous de lui.  |
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